Motorum fotoğraflardaki gibidir, isteğe bağlı boya ve macun yapılması gerekebilir, ön ve sağ yan tarafında macun ve

boya tarafımdan yapılmıştır. Yanında verilecek olanlar: Fotoğraftaki arka çanta. Yedek olarak elimde : - Sıfır ön fren diski, - Sıfır ön fren balatası,

- Sıfır baga seti, - Üzerinde yağ ve hava filtreleri de yeni takılmıştır.

Orjinal karbüratör, arka fren balatası, Kayış ve buji yeni takıldı.

Sigortası vardır,

Muayenesi 04.11.2025 'e kadardır. Performansına gelince 110 km hıza çıkabilmektedir. Gelip denemeden karar vermeyin, birçok çinli 125 cc ye göre hızlı bir motordur, Vespa'yı bilen bilir. Motor 4 zamanlı tek silindirli elektronik enjeksiyonlu

İç çap x strok 57/48,6 mm

125 cc

Maksimum tahrik mili gücü 7,9 kW (10,7 hp) at 8.250 rpm

Maksimum tork 6.500 rpm’de 9,6 Nm

Zamanlama sistemi Üstten tek kam mili (SOHC) – silindir başına 2 supap

Soğutma Basınçlı hava

Karterli yağlama

Marş Elektrikli

Debriyaj Titreşim amortisörlü otomatik kuru santrifüj kavrama

Vites Tork sunuculu “twist-and-go” CVT (sürekli değişken şanzıman)

Taşıyıcı yapı Kaynaklanmış destekli çelik levha gövde

Ön süspansiyon Helezon yaylı ve çift etkili tek darbe emicili tek taraflı bağlantı kolu

Arka süspansiyon Ayarlanabilir ön yüklü ve çift etkili hidrolik darbe emicili helezon yayı

Ön fren Hidrolik disk

Arka fren Mekanik 110 mm silindir

Sele yük. 785 mm

Aks aralığı 1,280 mm

Yakıt deposu 8,2 litre

Euro 3