motorun bütün parçaları sökülüp şasesi zımpara yapılıp metalik siyah ile güzelce boyanmıştır. paslanmayı önlemek ve çizilmelerin önüne geçmek için kat kat boyadan önce astar atıldı. üstündeki fren kolları, fren teller, gaz kolu, kontak, ayaklık, ve bu motorda kronik olan lastik inmesini çözmek için taktığım sıfır iç lastik ile beraber saydıklarım komple sıfır ve orjinal parça kullanılarak değişildi. alt kısımlara ışık döşendi. kısacası çok fazla emek verildi. malesef arka jant yani motor kısmındaki yan kapak çatladığı için motor içine su almasın diye çok kullanamadık. o kapağın değişmesi gerekiyor sadece. masrafı en fazla bin tl. aküleri iyi durumda menzil olarak ölçmedim ama yolda bırakmadı hiç. kısacası motorun aküsü motoru ve farı dışında herşeyi sıfır yapıldı. jantlar tek tek özenle boyandı lastikler yenilendi. bu kadar emek verilmesine rağmen fiyatı uygun tutuyorum lütfen saçma sapan teklifler ile gelmeyin. kargo, takas veya parça parça satış yoktur. konum istanbul ümraniye. motor söylediğim sorundan dolayı yürür durumda değildir ona göre gelin.