OTOMATİK VİTES-CRUISE KONTROL-LED FAR-STOP-OTOMATİK KATLANIR AYNA-YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ-ELEKTRİKLİ DİREKSİYON-BLUETOOTH, F1 VİTES-START STOP-PARK SENSÖRÜ-DOKUNMATİK EKRAN VS. VS.

2019'DA 19.000 KM'DE SİGORTA'DAN 45.000TL AĞIR HASARLI ALDIK, AİLECEK KULLANIYORUZ. KAZASI ÖNDENDİR. KAPUT-SOL ÇAMURLUK DEĞİŞTİ, SAĞ ÇAMURLUK BOYANDI. ŞASE UÇLARININ 10 CM'LİK KISMI SOLA DÖNÜKTÜ POMPAYLA DÜZELTTİK. DİREKSİYON VE TORPİDO AIRBAG'LERİ DEĞİŞTİRİLDİ.

ARAÇ 75.000 KM'DEYKEN MOTOR YAPTIK. MOTOR YAPILIRKEN ŞANZIMAN BASKI-BALATA SETİ-TRİGER SETİ, AKÜ VS. DEĞİŞTİ.

PEKİ MOTORA NE OLDU?

BU ARAÇLAR MALUM 3 SİLİNDİR YAĞLI TRİGER SİSTEMLİDİR VE BUNUN YAKITTAN, ÇEKİŞTEN DOLAYI BAZI AVANTAJLARI VARDIR AMA HER YAĞ DEĞİŞİMİNDE KARTER FİLTRESİ KONTROL EDİLMELİDİR, BİZ YAPMADIK! TRİGER KAYIŞI YIPRANDIĞI VE DÖKÜLEN TOZLAR ALTTAKİ FİLTREYİ TIKADIĞI İÇİN SAĞLIKLI YAĞ AKIŞI OLMAYINCA MOTORU BOZDUK. KRANK-SİLİNDİR-SİBOP-İTİCİ-HOROZ VS. GEREKEN NE VARSA DEĞİŞTİRİLDİ MOTOR CANAVAR GİBİ OLDU.

ARAÇ SÜREKLİ KASKOLU KULLANILMIŞTIR VE ŞU AN 90.000 KM'DEDİR, 150-200 BASIP GİDİYORUZ.

İYİ DE ARAÇ NEDEN UCUZ?

ÇOK DA UCUZ DEĞİL, RESİMLERDE GÖRÜLEBİLİR, KAPORTADA YAPILMASI GEREKEN İŞLER VAR, ÖN KAPUTUN UCU DÜZELTİLİP BOYANACAK, SAĞ ÇAMURLUKLA SAĞ KAPI YARIM BOYANACAK, ÖN TAMPON VE JANT KAPAKLARI DEĞİŞSE İYİ OLUR. 30-40.000 TL MASRAF VAR, YAPMAK İSTEMİYORUM VE UCUZA SATIYORUM, PAZARLIK PAYI YOKTUR!

NOT: TAKAS OLABİLİR. TOGG UZUN MENZİL AĞIR HASARLI ARAÇLA DA TAKAS OLABİLİR.